JR鉄道株はここから上がります！重要なのは営業利益率

名無しさん

JR東海は、東海道新幹線の一本足打法。南海トラフ地震が来て、寸断されたらどうするのかなぁ。急いでリニアを作っているが、静岡県民の嫌がらせを受けているし。

名無しさん

東海は観光より、ビジネスがメインの売上です。
コロナ後もビジネス利用は以前の通りには戻らないと思います。リモートが普及したからです。

名無しさん

もう日本政府のグダグダ自粛要請なんて飽き飽きしてほぼ無視どこも大混雑やで

名無しさん

コロナ禍でテレワークが普及してJR東の株価が上がる要素が少なすぎる

名無しさん

優良であることは昔から有名だけど正直反対ｗ
JR東海は配当が少ないし、優待も魅力ない。リニアを見越してすでに株価が高止まりしている。ただリニアが開通したら稼ぎ頭の東海道新幹線とパイを奪い合うことになる。新幹線は１６両編成固定のため今回のような旅客急減に合わせて編成減などできない仕組みになってるから空気を運びコストだけかかってる。リニアは静岡県ともめてるし費用が掛かりすぎてる。最低投資金額の130万円なんてないし頑張って買えたとしてもナンピンしにくい。昔は８０万円くらいだったのに。。。ちなみにリニア関連でいうと名鉄や近鉄もすでに名古屋の開発を見越して買われていて高止まりしている感じがします。ということで様子見がいいかと。

名無しさん

オリンピック中止の可能性を考えると買えない

名無しさん

ワクチン開始ながら、英国型コロナが出現しつつある今は、運輸各社とオリエンタルランドはまあまあの買場かもしれないね。東海は皆さん指摘されるようにリニアがネックだから敬遠されるね。

名無しさん

JR東海はおっしゃる通りドル箱である新幹線の影響で営業利益が高いです。需要は一定戻ると思いますが、この1年で不要な出張費がガンガン削られており、日本企業の体質的に一度削った予算をすぐに復活させるとは考えづらく、メンテ等の維持費は変わらず需要が低下することを考えるとかなり厳しい気もします。

名無しさん

jr東海はリニア開通したら一発来るかもね